[쿠키뉴스=이훈 기자] 최악의 실적을 기록한 조선업계 임원들이 높은 연봉 및 퇴직금을 받아 논란이 되고 있다.

31일 관련업계에 따르면 올해 2분기 3조원 적자의 주범으로 꼽히는 해양플랜트 손실과 관련해 부실 회계 의혹을 받는 고재호 전 대우조선 사장은 지난해 총 8억8900만원의 보수를 받았다. 급여가 5억2800만원, 상여금이 3억6100만원이었다.

대우조선은 사업보고서에서 고재호 전 사장의 상여금 지급과 관련해 "어려운 경영여건에도 안정적인 경영관리와 장기발전기반을 마련했고 경영목표를 달성하기 위해 위험관리 및 경영관리협력이 원활헸다는 점을 고려해 성과급을 지급했다"고 밝혔다.

대우조선의 등기 이사와 감사 등 8명은 지난해 평균 2억1400만원의 연봉을 받았다.

현대중공업은 지난해 이재성 전 현대중공업 회장과 김외현 전 현대중공업 사장에게 퇴직금을 포함해 각각 36억9900만원과 17억9300만원을 지급했다.

이재성 전 회장의 경우 급여 4억4100만원, 상여금 2억5800만원, 퇴직금 24억3500만원이 포함된 액수이며 설 및 추석 귀향비로도 월급의 50%를 지급받았다.

김외현 전 사장은 급여 3억6100만원, 상여금 8700만원, 퇴직금 8억7200만원 등을 받았다.

현대중공업은 지난해 창사 이래 최대인 3조원의 적자를 내며 실적 부진에 빠지자 이재성 전 회장과 김외현 전 사장이 사임한 바 있다.

박대영 삼성중공업 사장은 지난해 10억4700만원의 연봉을 받았다. 급여가 7억600만원이었고 상여금이 3억3400만원 등이다.

삼성중공업은 사업보고서에서 사장 급여와 관련해 "경영 역량, 전문성, 리더십을 발휘한 점을 고려해 상여금을 산정했다"고 밝혔다.

삼성중공업은 해양플랜트와 관련해 지난해 1분기에 5000억원, 그리고 올해 2분기에 1조5000억원 손실을 떠안았다.

한편 현대중공업, 대우조선, 삼성중공업 등 빅3의 지난해 직원 평균 연봉은 7375만원이었다.

현대중공업 직원들이 평균 7527만원으로 연봉이 가장 높았고 대우조선은 7400만원, 삼성중공업 7200만원 순이었다. hoon@kukinews.com

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