[쿠키뉴스=이훈 기자] STX조선은 지난 2013년 4월 자율협약에 돌입한 지 38개월 만에 채권단 주도의 구조조정에 실패하고 법정관리 체제로 전환된다.
25일 산업은행에 따르면 STX조선의 유동성 부족이 심화돼 이달 말에 도래하는 결제 자금을 정상적으로 낼 수 없어 부도 발생이 불가피한 것으로 나타났다.
산업은행 관계자는 “자율협약 체제에서 내년까지 수주가 남아 있는 선박을 정상 건조해 인도금을 받더라도 부족한 자금은 7000억~1조2000억원에 달할 것으로 전망된다”며 “신규 수주가 없고 급격하게 건조 물량이 감소하면 부족자금의 규모는 확대되고 정상 건조가 불가능한 상황도 우려된다”고 전했다.
이런 진단 결과에 따라 자금을 계속 지원하며 자율협약을 지속할 수 없고, 회생절차 신청이 불가피하다는 것이다.
산은은 “부족한 자금을 지원하면 채권단의 익스포저가 증가하고 상환 가능성은 사실상 없다”고 밝혔다.
채권단은 공동관리 이후 38개월 동안 4조원 이상을 쏟아부었지만 STX조선은 2013년 1조5000억원의 영업손실을 기록했고 지난해에도 1820억원의 손실을 냈다. hoon@kukinews.com
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25일 산업은행에 따르면 STX조선의 유동성 부족이 심화돼 이달 말에 도래하는 결제 자금을 정상적으로 낼 수 없어 부도 발생이 불가피한 것으로 나타났다.
산업은행 관계자는 “자율협약 체제에서 내년까지 수주가 남아 있는 선박을 정상 건조해 인도금을 받더라도 부족한 자금은 7000억~1조2000억원에 달할 것으로 전망된다”며 “신규 수주가 없고 급격하게 건조 물량이 감소하면 부족자금의 규모는 확대되고 정상 건조가 불가능한 상황도 우려된다”고 전했다.
이런 진단 결과에 따라 자금을 계속 지원하며 자율협약을 지속할 수 없고, 회생절차 신청이 불가피하다는 것이다.
산은은 “부족한 자금을 지원하면 채권단의 익스포저가 증가하고 상환 가능성은 사실상 없다”고 밝혔다.
채권단은 공동관리 이후 38개월 동안 4조원 이상을 쏟아부었지만 STX조선은 2013년 1조5000억원의 영업손실을 기록했고 지난해에도 1820억원의 손실을 냈다. hoon@kukinews.com
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