[쿠키뉴스=이훈 기자] 현대중공업이 시장의 신뢰 회복과 경쟁력 제고를 위한 고강도 경영합리화 작업에 본격 나선다.
현대중공업은 비핵심자산 매각, 사업조정, 경영합리화 등 오는 2018년까지 총 3조 5000억원 규모의 경영개선계획을 발표했다.
현대중공업은 현대차와 KCC 등 보유주식과 매출채권, 부동산, 현대아반시스 지분 등 비핵심자산 1조 5000억원을 매각하고, 임금반납과 일자리나누기(연장근로 폐지, 연월차 소진 등) 등 경영합리화 노력을 통해 9000억원 규모의 자구노력을 진행할 계획이다.
또한 일부 제품사업의 분사 후 지분매각 및 계열사 재편 등 사업조정을 통해 1조 1000억원을 확보할 방침이다.
특히 제품사업 분사의 경우, 독립경영을 통한 경쟁력 제고와 함께 경영권과 무관한 일부 지분의 매각을 통해 투자자금도 회수할 수 있을 것으로 예상된다.
아울러 예상보다 수주부진이 장기화되어 경영상 부담이 감내할 수 없는 수준으로 커지고 유동성 문제가 우려되는 최악의 상황을 상정하여 3조 6000억원 규모의 비상계획도 고려하고 있다.
현대중공업은 유동성 확보와 본원적 경쟁력 강화를 목적으로 한 이번 경영개선계획의 실행을 통해 향후 손익 및 재무구조 개선을 기대하고 있다.
hoon@kukinews.com
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현대중공업은 비핵심자산 매각, 사업조정, 경영합리화 등 오는 2018년까지 총 3조 5000억원 규모의 경영개선계획을 발표했다.
현대중공업은 현대차와 KCC 등 보유주식과 매출채권, 부동산, 현대아반시스 지분 등 비핵심자산 1조 5000억원을 매각하고, 임금반납과 일자리나누기(연장근로 폐지, 연월차 소진 등) 등 경영합리화 노력을 통해 9000억원 규모의 자구노력을 진행할 계획이다.
또한 일부 제품사업의 분사 후 지분매각 및 계열사 재편 등 사업조정을 통해 1조 1000억원을 확보할 방침이다.
특히 제품사업 분사의 경우, 독립경영을 통한 경쟁력 제고와 함께 경영권과 무관한 일부 지분의 매각을 통해 투자자금도 회수할 수 있을 것으로 예상된다.
아울러 예상보다 수주부진이 장기화되어 경영상 부담이 감내할 수 없는 수준으로 커지고 유동성 문제가 우려되는 최악의 상황을 상정하여 3조 6000억원 규모의 비상계획도 고려하고 있다.
현대중공업은 유동성 확보와 본원적 경쟁력 강화를 목적으로 한 이번 경영개선계획의 실행을 통해 향후 손익 및 재무구조 개선을 기대하고 있다.
hoon@kukinews.com
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