A씨는 비 오는 날이었던 18일 저녁 7시 쯤 강변대로를 달리다가 화들짝 놀랐다. 차로를 구분하는 선이 제대로 보이지 않은 것. 자칫 사고로도 이어질 수도 있는 상황이었다.
이처럼 비오는 날 밤이면 도로 위 구분선이 뚜렷하게 보이지 않아 시민들이 불편을 호소하고 있는 상황이다.
이런 상황이 발생한 데는 고속도로 차선 도색 과정에서 있었던 비리 등이 원인 가운데 하나로 추정되고 있다.
지난해 10월 국회에서 있었던 국정감사에서 서일준 국민의힘 국회의원에 따르면 2021년 도로공사가 발주한 차선 도색 공사 과정에서 저가 원료(유리알)를 섞어 사용하면서 123억원의 부당이익을 챙긴 혐의로 업체 34곳, 관계자 69명이 검찰에 송치되었던 것으로 드러났다.
서 의원은 이어 “국내 도장 면허 보유업체들은 5300여 곳인데 별도의 '차선 도색 전문면허'가 없는 상황에서 모든 업체가 입찰에 참여하고 장비가 없어 소수의 업체로부터 장비를 빌려서 쓰고 있는 실정”을 지적하기도 했다.
차선 도색 과정의 비리는 전국적인 사안인 것으로 밝혀져 부산지역에서도 전수조사의 필요성을 주장하는 목소리가 불거지고 있다.
부산=김민주 기자 ccmjk52@kukinews.com
