현대자동차그룹 종합중공업회사 현대로템은 한국철도기술연구원(이하 철도연)과 공동으로 29일 더케이호텔서울에서 ‘동력분산식 고속열차 국내실용화 기념 세미나’를 개최했다.

이번 세미나는 국가연구개발사업으로 탄생한 동력분산식 고속열차의 국내실용화를 기념하기 위해 마련된 자리다.

이달 초 현대로템은 2020년 개통예정인 경전선 부산 부전역~마산 복선전철 약 51.5km 구간에 투입될 동력분산식 고속열차 30량을 수주한 바 있다. 이를 통해 현대로템은 동력분산식 상용화 실적을 확보하는 동시에 고속철 해외수출에도 한 발 다가서게 됐다.

국내 첫 동력분산식 고속철 수주가 성사됨에 따라 철도연과 현대로템은 국내 연구기관과 운영사, 차량 제작사가 함께 해외시장 동향을 분석하고 이에 따른 수출 방안과 전략을 모색하기 위해 이번 민관합동 세미나를 개최하게 된 것이다.

이날 세미나는 주제 발표, 패널 토론 등의 순으로 구성됐으며 현대로템은 주제 발표를 통해 ‘동력분산식 고속열차의 특징과 개발 의의’를 한국철도공사는 ‘동력분산식 고속열차 운영 방향 및 향후 계획’을 철도연은 ‘고속철도 세계시장 전망과 해외진출 전략’에 대해 발표했다.

현대로템은 우선 경전선에 투입될 첫 동력분산식 고속철 30량 사업의 성공적인 수행을 위해 고품격·고품질 차량 생산에 만전을 기할 방침이다.

이훈 기자 hoon@kukinews.com