[인천=쿠키뉴스 이현준 기자] 인천과 수원을 오가던 수인선이 운행을 멈춘 지 25년 만에 광역전철로 재탄생했다.

인천시는 오는 12일 수인선 중 마지막 3단계 구간인 수원역~안산 한양대앞역 노선(19.9㎞)이 운행을 시작함에 따라 수인선 전 구간이 개통된다고 10일 밝혔다.

수인선 완전 개통으로 인천~수원 간 전철 이동시간이 기존 90분에서 55분으로 35분이나 단축됐고 기존 서울 구로로 올라갔다 내려오는 노선도 인천~경기 직접 연결로 개선됐다.

이어 4호선 오이도역, 1호선 수원역, 3호선 도곡역, 2호선 선릉역, 7호선 강남구청역 등 주요 거점에서 환승이 가능하고 KTX·SRT 이용도 쉽게 할 수 있게 됐다.

인천시는 전 노선 개통으로 시민 누구나 소래포구, 월미도, 송도 등 서해바다를 쉽게 찾고 즐길 수 있게 돼 관광 부흥과 지역상권 활성화를 기대하고 있다.

1937년부터 1995년까지 운행됐던 수인선은 폭이 표준궤도(1.43m)의 절반에 불과해 ‘꼬마열차'라고 불린 협궤열차였다. 일제의 수탈 목적으로 개통됐지만 1960~70년대 수원과 인천을 오가는 학생들의 발, 농어민들의 생계를 위한 유일한 교통수단 역할을 했다.

이번 수인선 개통으로 인천발 KTX 사업도 차질없이 추진될 전망이다.

인천시는 국토부가 내년 예산안에 평택∼오송 2복선화사업의 설계비 등 예산을 편성한 만큼 인천발 KTX의 2025년 개통에 차질이 없을 것으로 예상하고 있다.

인천발 KTX는 수인선 송도역을 시점으로 금번 수인선 개통 구간인 초지역, 어천역을 지나 경부고속철도에 연결된다.

오는 2025년 수인선 노선을 공용한 인천발 KTX 및 월판선이 개통되면 전국 방방곡곡을 반나절 철도 생활권으로 구축할 수 있게 된다.

조성표 인천시 철도과장은 “수인선 전 노선 개통에 이어 인천발 KTX, 월판선, 제2공항철도 등도 신속하게 추진해 인천을 전국과 사통팔달 연결하는 철도교통체계가 구축될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

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