국토교통부는 메르세데스-벤츠코리아, 현대자동차, 기아자동차, 혼다코리아, 포드세일즈서비스코리아, 아우디폭스바겐코리아, 한국닛산, 볼보자동차코리아, BMW코리아에서 제작 또는 수입‧판매한 47만8371대에서 제작결함이 발견돼 시정조치(리콜)한다고 25일 밝혔다.
메르세데스-벤츠코리아의 E300 2만9769대는 한국교통안전공단 자동차안전연구원의 자기인증적합조사 결과, 연료소비율을 과다하게 표시한 것으로 확됐다. 국토부는 우선 시정조치(리콜)에 갈음해 소유자에게 경제적 보상을 진행하고, 추후 시정률 등을 감안 과징금을 부과할 방침이다. 해당 차량은 3월8일부터 메르세데스-벤츠코리아 공식 서비스센터에서 보상금 신청이 진행된다.
이와 함께 벤츠 E300 4MATIC 등 153개 차종 25만2065대(판매이전 포함)도 리콜된다. 국토부에 따르면 해당 차량은 비상통신시스템(eCall) 소프트웨어 오류로 차량 충돌에 따른 통신장치의 전원공급이 일시적으로 중단되는 경우, 차량 위치 정보가 벤츠 비상센터로 잘못 전송돼 사고 시 탑승자들의 구조가 지연될 가능성이 확인됐다. 비상통신시스템은 사고 발생 시 자동 또는 수동으로 벤츠 비상센터로 차량의 위치 정보 등을 전송해 탑승자를 구조할 수 있게 하는 시스템이다.
또한 메르세데스-AMG GLC 63 4MATIC 등 2개 차종 256대는 스타트 모터의 전원공급배선이 모터 본체와의 간섭으로 배선이 마모되고, 이로 인해 합선 등 화재 발생 가능성이 확인됐다.
E300 4MATIC 등 153개 차종은 3월1일부터 원격자동업데이트가 진행된다. AMG GLC 63 4MATIC 등 2개 차종은 2월26일부터 공식 서비스센터에서 무상으로 점검 후 수리를 받을 수 있다.
현대‧기아자동차의 투싼(TL), 스팅어(CK) 2개 차종 18만9974대는 전자제어 유압장치(HECU) 내부 합선으로 화재 발생할 가능성이 확인돼 시정조치된다. 2월25일부터 현대차 직영 서비스센터와 블루핸즈, 기아 서비스센터에서 각각 무상으로 수리(개선된 부품 교체 및 소프트웨어 업데이트)가 진행되고 있다.
혼다코리아 어코드 2799대는 앞쪽 구동축(드라이브샤프트)에 장착돼 있는 다이나믹 댐퍼(드라이브샤프트의 진동을 완화시켜 주는 장치)의 접착제 불량으로, 구동축과 다이나믹 댐퍼 사이에 간극이 발생하고 이 간극 사이로 염분 성분이 스며들 경우 구동축이 부식돼 파손될 가능성이 확인됐다. 해당 차량은 지난 15일부터 혼다코리아 공식 서비스센터에서 무상으로 점검 후 교체가 진행되고 있다.
포드세일즈서비스코리아의 컨티넨탈(Continental) 1775대는 변속기제어장치 커넥터 및 변속기제어장치와 엔진/변속기 간 연결 배선 커넥터의 방수처리가 제대로 되지 않아 수분이 유입되고, 이로 인해 시동이 걸리지 않을 가능성이 확인됐다. 지난 18일부터 회사 공식 서비스센터에서 무상으로 수리(점검 후 교체)를 진행하고 있다.
아우디폭스바겐코리아의 아테온(Arteon) 2.0 TDI 4M 등 2개 차종 922대는 보조 연료탱크 내 부품(흡입제트펌프)이 기울진 상태로 장착돼 계기판 연료표시가 연료탱크에 남아 있는 연료량보다 많게 표시되고, 이로 인해 운전자가 잔류량을 제대로 인지하지 못할 가능성이 확인돼 리콜된다. 지난 22일부터 아우디폭스바겐코리아 공식 서비스센터에서 무상으로 수리(개선된 부품 교체)를 진행하고 있다.
또한 한국닛산 패스파인더 396대는 브레이크 페달 아래에 설치된 브레이크 등 스위치의 설치 위치 불량으로 장시간 사용 시 브레이크 스위치가 고착돼 브레이크 페달을 밟지 않더라도 주행 중 브레이크 등이 계속 점등되어 뒤 따라오는 차량의 안전운행에 지장을 줄 가능성이 확인되어 시정조치에 돌입한다. 지난 24일부터 한국닛산 공식 서비스센터에서 수리(점검 후 교체)를 진행하고 있다.
볼보자동차코리아에서 수입, 판매한 XC40 270대는 브레이크제어장치의 고정이 제대로 되지 않아 브레이크 페달을 밟더라도 제동 신호가 브레이크제어장치로 전달되지 않아 브레이크가 작동되지 않을 가능성이 확인됐다. 해당 차량은 지난 24일부터 볼보자동차코리아 공식 서비스센터에서 수리가 진행중이다.
BMW코리아 520i 등 7개 차종 145대는 뒤쪽 구동축(드라이브샤프트)의 강도 부족으로 주행 중 구동축이 파손될 가능성이 확인되어 시정조치(리콜)에 들어간다. 지난 19일부터 비엠더블유코리아(주) 공식 서비스센터에서 무상으로 점검 후 교체가 실시되고 있다.
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