서울시는 19일 0∼2시 사이 시내 택시 영업 건수는 총 6만9362건으로, '오후 9시 이후 영업 제한'이 있었던 올해 2월 둘째 주와 셋째 주 같은 요일 평균치인 3만5346건과 비교해 2배 가까이 증가했다고 밝혔다.
이처럼 택시를 이용하는 승객수는 늘어났지만 시간당 평균 택시 운행 대수는 같은 기간 1만422대에서 1만6860대로 62.8% 느는 데 그쳐, 이른바 '택시 대란'이 우려되는 상황이다.
이 같은 택시 대란과 대중교통 혼란이 예상되는 가운데 이를 막기 위해 서울시는 ▲개인택시 한시적 부제 해제 ▲개인택시 무단휴업 택시 관리 ▲심야전용택시 운영시간 확대 ▲법인택시기사 야간 운행비율 증대 ▲택시승차난 발생지역 집중단속 등으로 총 7100대가 추가로 공급될 수 있도록 한다는 계획이다.
우선 현재 3부제로 운영되는 개인택시 부제를 20일부터 일시적으로 해제한다. 개인택시는 2일 운행 후 하루 휴무하는 방식으로 운영되는데, 부제가 해제되면 휴무 중인 택시도 오후 9시부터 다음날 오전 4시까지 영업이 가능해진다. 시는 이 같은 부제 해제로 하루 평균 약 2천 대가 추가 공급될 것으로 예상했다.
시는 또 택시 면허를 보유하고 있으면서도 휴업 신고 없이 무단으로 운행을 중단한 개인택시 1400대를 확인했으며, 행정처분 등을 통해 택시 운행률을 끌어올리겠다고 밝혔다.
아울러 개인택시 3부제 외 특별부제로 운영 중인 심야전용택시 운행 시간을 확대한다. 이들은 그동안 월∼토요일 오후 9시부터 다음날 오전 9시까지 운행했는데, 앞으로 운행 시작 시각을 오후 7시로 앞당긴다. 이는 업계의 요구사항을 반영한 것으로, 영업환경이 개선되면 개인택시 최대 2700대가 심야전용택시로 전환할 것으로 시는 기대하고 있다.
또한 택시 승차난이 주로 발생하는 강남, 홍대, 종로 등 도심에서 계도와 단속도 집중적으로 벌인다고 밝혔다. '빈차' 등을 끈 채 이면도로에서 대기하며 장거리 승객이나 원하는 목적지로 가는 승객을 골라 태우거나, 승차 거부 단속을 회피할 목적으로 '예약' 등을 켠 상태로 배회하는 택시 등이 주요 단속 대상이다.
배성은 기자 sebae@kukinews.com
