‘KAL858기 폭파 사건’ 유가족들이 정부에 재차 진상규명을 촉구했다. 

KAL858기 가족회와 KAL858기 사건 진상규명대책본부는 20일 서울 프레스센터에서 긴급기자회견을 열고 KAL858기 사건에 대한 전면적인 재수색과 재조사를 요구했다.

이들은 이날 기자회견에서 ‘김현미 국토교통부장관에게 드리는 호소문’을 통해 “31년 내내 정부를 향해 사고의 진상이 무엇인가를 밝혀달라고 호소문을 보냈지만 어떤 해명도 회신도 받은 적이 없다”며 “115명이 탑승한 비행기인데 시신 한구, 유품 한 조각, 블랙박스, 기체 잔해를 찾지 못하느냐. 상식적으로 이해할 수도 납득할 수도 없다”고 말했다. 이어 “지금이라도 민관공동조사단을 구성해 잔해 수색과 사고 원인에 대한 조사를 다시 실시해달라”며 “피해자 가족들은 사고기 잔해의 물증을 확인하고 싶다. 신뢰할 수 있는 민관조사단이 구성되기를 바란다”고 호소했다. 

KAL858기는 지난 1987년 11월29일 이라크 바그다드에서 출발, 서울로 향하던 중 미얀마 인근 해역에서 사라졌다. 탑승객과 승무원 115명 전원이 실종됐다. 정부는 유해나 유품을 하나도 발견하지 못했다. 국가안전기획부(국가정보원의 전신·이하 안기부)는 이를 북한에 의한 공중폭파테러사건으로 규정했다. 제13대 대통령 선거 전날인 같은 해 12월15일 폭파범을 지목된 김현희가 포승줄에 묶인 채 입국했다. 김현희는 사형선고를 받았으나 결국 사면됐다. 

KAL858기 가족회 등은 정부의 진상조사가 부실하다고 주장했다. 안기부의 조사와 미얀마 사고조사보고서(ICAO)에 기재된 사건 현장 위치가 200㎞ 이상 차이가 난다는 것이다. 또한 폭파범으로 지목된 김현희의 진술이 상당부분 거짓이라는 주장을 내놨다. 김현희가 사용했다는 폭발물은 당시 북한에 존재하지도 사용하지도 않았다는 언급도 있었다.     

이들 단체는 전두환·노태우 정부 당시의 조사뿐만 아니라 참여정부의 진상조사도 믿지 못하겠다는 입장이다. 지난 2007년 ‘국정원 과거사건 진실규명을 통한 발전위원회(과거사위)’는 3년간의 조사 끝에 “KAL858기 폭파사건은 북한 공작원에 의해 벌어진 것임을 확인했다”고 발표했다. 같은 해 ‘진실·화해를 위한 과거사정리위원회(진실화해위)’에서도 조사에 착수했으나 지난 2009년 KAL858기 가족회는 “조사에 성의 없다”며 조사 신청을 취하했다.

국토교통부 측은 KAL858기 재조사 요구와 관련 구체적인 답변을 피했다. 국토교통부 항공안전정책과, 항공보안과 등은 “우리 부처의 소관이 아니라 답하기 어렵다”고 전했다. 국토교통부 소속 항공철도사고조사위원회 관계자는 “테러에 의한 사고는 우리가 조사하는 업무가 아니다”라고 이야기했다.

이소연 기자 soyeon@kukinews.com / 사진=박태현 기자 pth@kukinews.com