[쿠키뉴스] 문대찬 기자 =인도네시아 스리위자야항공 국내선 여객기가 자카르타 앞바다에 추락한 지 12일 만에 수색 작업이 종료됐다. 지난 15일 수색작업을 사흘씩 두 차례 연장했다가 이날 종료했다.

당국은 탑승객 62명 가운데 43명의 시신을 일부라도 확인했으나, 기장과 부기장을 포함해 19명의 시신은 확인하지 못했다고 밝혔다.

21일 인도네시아 국가수색구조청은 “오늘 오후 4시 57분(현지시간)을 기점으로 스리위자야항공 SJ182편(B737-500)에 대한 수색 및 구조작업을 공식 종료한다”고 발표했다.

수색구조청은 “희생자 수습에 대한 기술적 요건과 실효성을 고려하고, 유족과 여러 차례 회의를 거치고 현장의 의견을 반영한 결과 수색 종료를 결정했다”고 설명했다.

이어 “비록 수색 작업은 종료되지만, 여객기 추락 해역을 지속해서 감시하고, 어민들의 도움을 받을 것”이라고 덧붙였다.

SJ182편(B737-500)은 지난 9일 오후 2시 36분 자카르타 외곽 공항에서 보르네오섬 서부 폰티아낙을 향해 이륙, 4분 뒤 자카르타 북부 해상 '천개의 섬' 지역 란짱섬과 라키섬 사이에 추락했다. 수색팀은 그동안 훼손된 희생자 시신 324개 가방 분량, 유류품 263개 가방 분량, 동체 파편 큰 조각 55개, 작은 조각 63개를 사고해역에서 수습했다.

확인팀은 “온전한 시신이 없고, 바닷물에서 수습된 신체 일부분이 부패하고 오염돼 시간이 지날수록 DNA를 추출해 신원을 확인하기 어렵다”고 전했다.

이번 사고는 최근 인도네시아에서 발생한 세 차례 여객기 추락 사고 중 최악으로 꼽힌다. 

2014년 12월 에어아시아 QZ8501편(A320-200) 추락 사고, 2018년 10월 라이온에어 JT-610편(B737맥스) 추락 사고 등 세 차례 모두 수색작업에 참여한 잠수 전문가 바유 와르도요씨는 “스리위자야항공 여객기 추락이 최악이다. 동체가 산산이 부서져 흩어졌다”며 “희생자들의 시신도 마찬가지”라고 블룸버그 통신과 인터뷰에서 전했다.

한편 수색팀은 블랙박스 중 비행자료기록장치(FDR)를 회수해 자료를 무사히 확보했으나, 조종실음성기록장치(CVR)는 끝내 찾지 못했다.

SJ182편은 이륙 4분 뒤 고도 3322m에서 불과 20여초 만에 바다로 곤두박질쳤고, 수면에 부딪힐 때까지 온전한 형태로 엔진이 작동 중이었다. 조종사는 비상사태 선포, 구조 요청 등 아무런 이상을 보고하지 않았다.

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