배달 노조인 라이더유니온의 민주노총 가입 가능성이 높게 점쳐지면서 향후 행보에 관심이 쏠리고 있다. 배달 노동자들의 안전 문제에 대한 우려의 목소리가 커지는 가운데 민노총 가입 시 안전운임제 제도화에도 속도가 붙을 것으로 보인다.

24일 박정훈 라이더유니온 위원장은 쿠키뉴스와의 통화에서 “공공운수노조의 안전운임제와 연관이 많아 창립 초창기부터 안전 배달에 대한 논의를 해 왔다”면서 “독자적으로 가는 것과 상급으로 갈지에 대한 조직의 발전방향을 논의하고 있다. 조합원이 자체적으로 판단해야 하는 부분”이라고 말했다. 

박 위원장은 민주노총 가입과 관련해선 “조합원들과 열린 자세로 논의 중”이라며 말을 아끼면서도 “공공운수노조 가입이 되던 안되던 연대는 계속 해 나갈 것”이라고 강조했다.

그러면서 “투표가 가결되려면 3분의 2 이상이 찬성을 해야 하는데 요건이 까다로워서 (노조 가입을) 확신할 수 있는 상황은 아니다”라고 했다. 공공운수노조 가입 찬반 및 임원진 선발 투표는 오는 3월 말 열릴 예정이다. 

현재 배송 라이더 노동자들은 안전운임제를 제도화할 것을 요구하고 있다. ‘안전운임제’는 배달 노동자의 과속·과로 등을 방지하기 위해 적정 운임을 법으로 보장하는 제도다. 그간 건당 운임제로 인해 노동자들은 장시간·고강도 노동과 속도 경쟁에 내몰리며 심각한 안전 문제를 겪어 왔다.

이에 노동자들은 현재 건당 책정되는 운임체계를 택배와 배달에 소요되는 운송원가 및 적정 소득을 기준으로 개편할 것을 주장하고 있다. 안전운임제가 제도화되면 배달·택배노동자의 안전 위험성 문제를 어느 정도 예방할 수 있기 때문이다. 

특히 노조 가입 시 안전운임제는 물론 자체적으로 진행 중인 안건 등과 관련해 민주노총의 직접적인 도움을 받을 수 있게 된다. 이에 따라 배달 업계에 미치는 파장도 적지 않을 것으로 예상된다.

라이더노조의 공공운수노조 가입이 현실화될 경우 노조를 둘러싼 내부 잡음도 해결해야 할 과제다. 특히 조직의 방향성과 관계 형성이 하나의 숙제가 될 것이라는 분석이 나온다.

이병훈 중앙대 사회학과 교수는 “(라이더노조 입장에선) 화물연대 안전운임제도 폐기된 마당에 대내외적인 명분이 필요할 것”이라고 설명했다.

이 교수는 “현재 독자노조를 유지하기 쉽지 않으니 민노총에 들어가 여러 힘을 얻고자 하는 측면이 있다”라며 “민노총 서비스일반노조와 라이더 지부가 양분이 되다 보면 조직 간 경쟁 관계로 갈지 협조하는 방향으로 갈 것인지 이 관계를 풀어나가는 게 중요할 것”이라고 진단했다. 

그러면서 “안전운임제 제도 정착을 위해선 조합원과의 합의 도출이 이뤄져야 되겠지만 내부 구성원들과의 적잖은 반발도 예상된다”고 전했다.

배달플랫폼 노조 관계자는 “라이더유니온이 민노총 가입을 진행 중인 사안은 맞지만 예민한 부분이라 이야기하기 어렵다”고 짧게 답했다.

업계에서는 라이더유니온의 공공운수노조 가입에 대해 이해하기 어렵다는 입장이다. 배달플랫폼 업계 한 관계자는 “라이더유니온의 민노총 가입이 현실화되면 기존 민노총 산하 배달플랫폼 지부와의 부침도 있을 것”이라고 우려했다. 

김한나 기자 hanna7@kukinews.com