총학생회는 지난 19일 이 같은 내용을 담은 입장문을 경산시에 제출했다.
대구대 총학생회는 입장문에서 “대구대 2만 학생의 염원을 담아 시장님께 간절한 마음으로 호소드린다. 새로운 하양연장 구간의 역명은 ‘대학 편가르기’가 아닌 ‘대학 상생’의 원칙에 따라 결정돼야 한다”고 강조했다.
총학생회는 “대구대는 대구도시철도가 경북 지역으로 처음 연장(영남대 방면)되던 때는 물론 이번 하양구간 연장에 이르기까지 학생들의 염원을 담아 부단한 노력을 기울여 왔다”고 말했다.
이어 “지난 2000년 대구대 윤덕홍 전 총장은 ‘대구지하철 경북연장 노선 건설 공동추진위원회’의 추진위원장을 맡아 경북 연장에 앞장섰고, 학생들은 대학 축제 때마다 현 종착역인 안심역에서부터 하양읍을 지나 경산캠퍼스까지 이어달리기를 하며 지역민들에게 도시철도 연장의 당위성을 알렸다”고 했다.
덧붙여 “1호선 하양 연장을 위한 예비타당성 조사 시 인근 대학 중 가장 큰 규모를 자랑하는 대구대의 구성원은 이용객 수요 예측에 있어 큰 힘이 됐다”면서 “올해 모집하는 신입생 수가 4300여 명에 달하는 전국 10위권의 대형대학이고, 교통 약자인 장애 학생들도 많이 재학하는 대구대 구성원이 하양 연장 구간을 가장 많이 이용하리라는 사실을 믿어 의심치 않는다”고 강조했다.
김동재 대구대 총학생회장은 “경산시는 자랑스러운 대학 도시로서 대학 간 상생과 협력은 지역 발전을 이끌 원동력이다. 하양구간 역명에 특정 대학의 명칭이 반영되는 데 반해, 그렇지 않은 대학들이 생긴다면 이들 대학 학생과 구성원의 상심은 클 것”이라면서 “이번 하양연장 구간 역명 제정이 지역 대학들이 함께 상생 발전할 수 있는 계기가 될 수 있길 바란다”고 말했다.
경산=최태욱 기자 tasigi72@kukinews.com
