“서울 동작갑은 중도층이 두터운 스윙보트다. 오직 정책으로 승부할 뿐”
4.10 총선에서 향배를 가를 격전지로 분류되며 ‘한강벨트’로 떠오르고 있는 서울 동작갑. 지역구 현역인 김병기 더불어민주당 의원은 “민심이 정치 상황과 분위기에 매우 민감하게 반응하는 곳”이라며 “일희일비하지 않고 뚜벅뚜벅 제 갈 길을 가겠다”고 밝혔다.
쿠키뉴스는 지난달 23일 국회 의원회관에서 김 의원을 만나 인터뷰를 진행했다. 김 의원 의원실에서 가장 눈에 띄었던 건 국가정보원에서 받은 공로 감사패였다. 국정원 인사처장이었던 그는 당내에서도 정보통으로 꼽힌다.
그런 그가 21대 국회에서는 국정원 개혁에 앞장섰다. 김 의원은 “수도 없는 비공개 회의, 토론회 그리고 본회의에서 필리버스터까지 수많은 고비를 넘어 이뤄낸 개혁”이라며 “국정원이 온전히 국민을 위한 정보기관으로 기능할 수 있도록 감시하고 견제할 것”이라고 말했다. 김 의원 의원실에 전시된 국정원 감사패는 그의 개혁 작업이 국정원 조직 안에서도 긍정적인 평가를 받았다는 것을 의미한다.
지난 대통령 선거 때 선거대책위원회 현안대응TF단장으로 활동했던 김 의원은 현재 당 수석부총장을 역임하는 등 당내 주요 요직을 맡고 있다. 국민의힘이 동작갑을 포함한 한강남부지역을 한강벨트로 묶어 집중 관리하고 있는 상황에 대해 그는 “오직 정책으로 대응하겠다”고 강조했다. 김 의원은 “선거가 격렬할수록 네거티브가 횡행하는데 결국 그 과정에서 주민을 위한 정책은 실종된다. 정책 대결을 할 때만 비로소 동작구민이 주인인 선거가 될 수 있다”고 덧붙였다.
동작은 부동산·개발 이슈에 민감한 지역이다. 김 의원은 지역구의 가장 시급한 현안으로 ‘교통과 재개발’을 꼽았다. 그는 “동작을 지나는 신안산선이 내년 개통을 앞두고 있고, 서부선은 신속한 착공이 필요한 상태”라며 “총선에서 다시 기회를 주신다면 3선 상임위원장으로서 더 큰 권한과 능력을 발휘해 지역 주민들의 편익 증진을 이뤄낼 것”이라고 목소리를 높였다. 김 의원은 현재 국회 국토교통위원회 위원을 맡고 있다.
동작 지역의 오랜 현안이 철도지하화 사업에 대해서도 언급했다. 김 의원은 “철도지하화와 산적한 재개발 사업의 신속한 진행도 빼놓을 수가 없다. 21대 국회에서 발의하고 통과시킨 철도지하화 법안으로 동작 발전을 가로막던 철로를 없앨 수 있다”고 말했다. 동작구 철도는 소음, 분진 등 환경 문제로 지역내 골칫거리가 돼왔다.
김 의원은 “노량진 1~8호 구역, 신대방 역세권 등 재개발 사업이 신속하게 추진될 수 있도록 하려면 정치권의 힘있는 뒷받침이 필수적이다. 예산 및 정책 결정 과정에서 큰 영향력을 발휘할 수 있어야 한다”고 말했다. 이어 “노량진역 일대를 여의도-용산과 바로 잇는 수변 복합 거점으로 개발할 필요가 있다”며 “낡은 노량진 역사와 구 수산시장 부지, 수도자재센터를 동시에 개발하고 여의도와 노량진을 직통으로 연결하는 대교와 연륙교를 건설해 동작 발전 의 동력으로 삼을 것”이라고 말했다.
여당에서는 장진영 국민의힘 동작갑 당협위원장이 도전장을 내밀었다. 김 의원은 “호랑이도 토끼를 사냥할 때 늘 최선을 다한다고 한다. 다른 건 없다. 오직 동작주민만을 바라보며 최선을 다 할 뿐”이라고 말했다.
최근 민주당 공천과정에서 파열음이 일어난 것과 관련해서는 그는 “실제로는 조용한 공천이 더 위험하다”고 강조했다.
김 의원은 “탈락한 분들이 불만을 표시하지 않는다는 것은 그만큼 안에서 곪고 있다는 얘기다. 국민의힘 수도권 현역 의원 수가 적어서 그럴 수도 있겠지만 국민의힘은 이상하리만치 조용하다”며 “공천에서 탈락하신 분들의 의견과 그들이 품었던 비전까지 공천 받은 후보자가 반드시 제시하고 대신 이뤄내줘야 할 것”이라고 말했다.
김 의원은 22대 국회에 입성하게 되면 ‘3권 분립 개헌’을 하겠다고 다짐했다. 그는 “입법부가 입법부로서 제대로 기능할 수 있는 진정한 3권 분립을 실현하고 싶다”며 “예산 편성권과 회계감사권은 국회가 갖고, 대통령 임기는 중임제로 개헌하는 등 건강한 견제와 감시가 이뤄지는 진정한 3권 분립 개헌을 이루는 것이 목표다”고 말했다.
이승은 기자 selee2312@kukinews.com
