경기도가 수소산업을 신 미래성장 동력으로 발전시키기 위한 다각적인 노력에 나선다.

김재훈 환경국장은 18일 경기도청에서 브리핑을 열고 경기도를 수소에너지 산업 성장기를 주도하는 글로벌 산업벨트로 키우기 위한 '경기도 수소에너지 생태계 구축 기본계획'을 발표했다.

'수소에너지 전환을 통한 CO2/미세먼지 Free Zone 실현'이라는 비전 아래  수소생산기지, 배관망, 수소차 및 충전소 등 각종 인프라를 확충함으로써 환경과 산업의 두마리 토끼를 잡겠다는 구상이다.

김 국장은 이날 "경기도는 수소 대량 수요가 예상되는 곳이자 수소 관련분야 집적도가 높은 곳으로 수소산업 활성화가 기대되는 지역임에 분명하다"며 "경기도민 누구나 값싸고 깨끗하고 안전한 수소를 사용할 수 있도록 하는 것은 물론 수소 산업을 미래의 새로운 경제성장 동력으로 육성해 나가겠다"고 강조했다.

이날 발표된 기본계획은 크게 '5대 추진 목표'와 이를 실현하기 위한 '5대 분야 ‧20대 중점과제' 등으로 구성됐다.

먼저 도는 오는 2030년까지 ▲수소생산기지 10곳 발굴 ▲수소배관망 100km 확대 ▲수소차 13만대 및 수소버스 4000대, 수소충전소 200곳 보급 ▲수소연료전지발전 1GW 구축 ▲주력사업융합형 수소클러스터 육성 등 5대 추진목표 달성을 위해 노력해 나가기로 했다.

수소관련 각종 인프라 확충을 통해 '저렴한(Cheap) 수소, 그린(Green) 수소, 안전한(Safe) 수소'라는 정책방향을 실현함으로써 수소에너지 전환을 통한 CO2/미세먼지 Free Zone 실현이라는 비전을 달성한다는 계획이다.

5대 추진폭표 달성을 위한 대표적 중점과제로 도는 저렴하고 안정적인 수소공급체계 구축을 위해 11만5000여㎡(3만5000평) 규모의 평택 LNG인수기지를 수도권 남부 및 중부권역의 거점형 수소공급허브로 구축해 나가기로 했다.

평택 LNG인수기지를 수소공급 허브로 구축하는 것은 물론 나아가 냉열을 이용한 액화수소, 해외 그린수소 도입을 위한 수소 인수기지로 활용할 수 있도록 육성한다는 계획이다.

둘째로 수소차와 수소버스, 충전소, 수소연료전지발전 등 도민 체감형 인프라를 확대하는 내용이 담겼다.

수소승용차를 2022년 6000대, 2030년 13만대 보급하고, 수소버스는 2022년 100대를 시작으로 2030년 현재 버스보유대수의 30% 수준인 3000대까지 확대한다는 계획이다.

셋째로 에너지자립형 수소융합테마도시 구현 등에 관한 계획이 포함됐다.

단순한 설치지원사업에서 벗어나 지역주민이 실제 필요로 하는 수소지원 사업을 발굴해 산업‧물류단지, 교통요충지, 신도시 등에 집중 지원해 도민들이 수소에너지를 체감할 수 있도록 할 계획이다. 

넷째로 안산, 화성, 평택 등 시군과의 협업을 통해 주력사업 융합형 수소클러스터를 조성해 나갈 계획이다.

신재생에너지(안산), 자동차(화성), 수소생산거점지역(평택) 등 각 시군의 장점과 기업의 R&D투자 비중이 높은 경기도의 특성을 활용해 수소산업 핵심부품 글로벌 R&D 허브단지를 조성한다는 구상이다.

끝으로 지난 6월 제정된 '경기도 수소산업 육성 및 지원에 관한 조례'를 근거로 다양한 기술지원, 인력양성, 홍보 및 교육을 실시하고, 오는 2020년 3월 킨텍스에서 '국제 수소엑스포'를 성공적으로 개최함으로써 수소경제 저변 확대와 '안전한 수소에너지 지원기반'을 구축한다는 계획이 담겼다.

도는 오는 2020년부터 2023년까지 3년간 총 사업비 6900억원(도비 503억원)을 투입, 수소 관련 인프라 확충부터 단계적으로 추진해 나갈 계획이다. 이후 2020년 실행계획 용역을 통해 타당성을 검토한 뒤 클러스터 및 수소융합 테마도시 사업규모를 결정할 방침이다.

도는 수소에너지 생태계 구축 기본계획이 실현될 경우, 오는 2030년까지 약 7만5000명의 일자리를 창출할 수 있는 것은 물론 약 5조5000억 원의 경제투자 효과를 볼 수 있을 것으로 기대하고 있다.

수원=박진영 기자 bigman@kukinews.com