[안동=쿠키뉴스] 노재현 기자 =포항영일만항의 물동량이 점차 회복세를 보이고 있는 것으로 나타났다.
17일 경북도에 따르면 포항영일만항은 코로나19의 여파로 항로가 중단되면서 수출입 물동량이 감소하는 등 지난 4월부터 항만 운영에 많은 어려움을 겪고 있다.
실제 올해 8월까지 영일만항의 외항선 입항은 240척으로 전년 같은 기간 292척보다 17.8% 감소했다. 컨테이너 물동량도 5만9479TEU로 전년 동기 대비 28.1% 줄었다.
하지만 지난 7월부터 반전을 보이고 있다.
우선, 7월과 8월 영일만항의 외항선 입항 수는 66척으로 전년 동기대비 68척과 비슷한 수준으로 근접했다.
컨테이너 물동량의 감소추세도 지난 5월 71%로 정점을 찍은 후 6월 66%. 7월 33%로 감소 폭이 둔화되다가 8월 들어 6% 증가세로 돌아섰다.
이는 영일만항의 주요 수출입 품목인 자동차, 철강, 우드펠릿 등의 화물에 대한 해상운송 수요가 다시 늘어나고 러시아, 베트남 등 정기 항로가 재개되면서 나타난 결과로 분석된다.
특히, 올해 7월 인입철도 개통으로 포항영일만항의 접근성과 물류비 측면에서 경쟁력이 강화된 점도 컨테이너 물동량의 증가세를 이끈 요인으로 파악된다.
포항영일만항~강릉 주 6회 운행으로 시작한 인입철도 운송은 영동에코발전본부의 우드펠릿 수입 물동량 늘어나면서 9월 들어 주 12회로 확대운행 중이다. 경북도는 올해 말까지 최대 주 24회 증편 운행할 계획이다.
특히 지난 11일 러시아 블라디보스톡과 일본 마이즈루를 주 1회 운항하는 카페리 신규개설로 영일만항의 물동량은 더욱 늘어날 것으로 기대하고 있다.
김성학 경북도 해양수산국장은 “코로나19 장기화로 인한 영일만항의 컨테이너 물동량 감소추세가 해양운송 수요 증가와 정기항로 재개 등으로 회복세를 보이고 있다”면서 “이런 항만운영 개선 흐름이 지속될 수 있도록 적극적인 지원에 나설 것”이라고 말했다.
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