박완수 경상남도지사는 우주항공청 연내 사천 설립을 위해 12일 국회 과학기술정보방송통신위원회 위원실과 수석전문위원실을 방문했다.
이날 방문은 우주항공청 설립을 위한 특별법이 지난 4일 국무회의를 통과하고 6일 국회에 제출됨에 따라 특별법 조기 통과를 건의하고 우주항공청 설립을 위한 경남도의 준비사항을 설명하기 위해 이뤄졌다.
박 지사는 국회 정청래 과방위 위원장, 여당 간사인 박성중 의원, 야당 간사인 조승래 의원과 과방위 위원 등을 연이어 만나 우주강국 도약의 핵심 동력인 우주항공청의 조속한 출범의 필요성을 강조하고 상반기 내 특별법 통과를 위한 초당적인 협조를 요청했다.
또한 우주항공청 청사 후보지 준비, 우주항공복합도시 조성 계획, 우주경제 비전 마련 등 우주항공청의 성공적 개청과 우주강국 실현을 뒷받침하기 위한 경남도의 준비사항을 설명하고 아낌없는 지원을 요청했다.
박 지사는 "전 세계가 우주경제를 선점하기 위해 치열한 경쟁을 벌이고 있다"며 "특별법이 국회에 제출된 만큼 합리적이고 건설적인 논의를 통해 특별법을 조속히 통과시켜 대한민국 우주경제를 이끌어갈 우주항공청이 연내에 설립될 수 있도록 해야 한다"고 말했다.
이에 정청래 과방위 위원장은 "특별법이 5월 안에 상임위에서 통과될 수 있도록 노력하겠다"고 답했다.
박 지사는 이어 과방위 수석전문위원실 김건오 수석을 만나 우주항공청 설치 특별법안과 우주개발 진흥법 일부개정법률안에 대한 경남도의 의견을 설명했다.
한편 경남도는 우주항공청의 안착과 도시기반 조성을 추진할 우주항공복합도시 조성추진단 구성을 정부와 협의 중이다.
또한 글로벌 우주경제 강국 실현을 지원하고 선도하기 위해 우주경제 비전과 전략을 담은 ‘경남 우주경제 비전’을 상반기 중에 마련하고 발표할 계획이다.
◆경상남도, 차세대 친환경 암모니아 선박 개발
경상남도가 암모니아 혼소 연료추진시스템 선박 규제자유특구사업을 통해 해양환경 규제강화에 따른 저·무탄소 친환경 연료추진선박 시장 활성화에 대비하고 특히 차세대 선박 연료로 주목받는 암모니아 추진선박 관련 핵심기자재의 국산화를 본격 추진한다.
규제자유특구는 각종 규제로 제작 및 실증이 불가능한 기술을 지정된 특구 내에서 제약 없이 시험·실증·개발할 수 있는 특례를 부여받아 추진하는 사업으로 중소벤처기업부에서 지정한다.
암모니아 선박 규제자유특구는 경남도가 2022년 9월에 지정받았으며 최근 참여사업자와의 협약을 완료해 2023-2024년 2년간 국비 163억원, 도비 109억원, 민간 44억원 등 총 316억원을 투입해 본격적인 사업을 추진하게 된다.
이번 사업에는 STX엔진, 선보공업, 대우조선해양, 경남테크노파크 등 15개 특구사업자가 거제시 옥포국가산업단지와 해상실증구역 등 14.07㎢ 특례구역에서 △암모니아 연료공급시스템 운용기술개발 △암모니아 엔진 및 배기가스 처리시스템 개발 △500톤급 암모니아 연료추진 실증 선박 건조 및 해상실증을 수행한다.
국내 조선 3사 및 글로벌 엔진 제조사는 2030년부터 적용될 선박 배출 온실가스 40% 저감 규제에 대응하기 위해 2019년부터 무탄소 암모니아 엔진 및 관련 기자재를 개발해 2025년 암모니아 추진선 탑재를 목표로 진행 중이다.
다만 개발한 암모니아 기자재는 반드시 해상실증을 거쳐 안전성이 확보돼야 하는데 국내에서는 선박안전법 등 관련 법령이 제대로 마련돼 있지 않아 기자재 개발에 어려움이 있었다.
이에 이번 경남 암모니아 선박 규제자유특구 사업을 통해 특구사업자는 법령의 제약 없이 공급시스템 및 기자재를 개발할 수 있고 선박 탑재에 꼭 필요한 해상실증 실적(트렉레코드)을 확보할 수 있어 다가오는 암모니아 추진 선박으로의 전환 시기에 세계 시장을 선점할 기회를 가지게 됐다.
국내 조선업계는 암모니아 기자재 개발 및 해상실증을 통해 2025년 이후로 연간 1251억원 매출을 예상하며 시장 성숙기인 2030년부터는 연간 8986억원 이상의 매출이 발생할 것으로 기대한다.
◆경남 15번째 수소충전소 '창원 양덕수소충전소' 개소…전국 자유무역지역 내 최초
경남의 15번째 수소충전소인 창원 양덕수소충전소가 마산자유무역지역관리원 내에 준공했다.
12일 열린 준공식에는 산업통상자원부 곽근열 마산자유무역지역관리원 원장, 환경부 조광석 낙동강유역환경청 대기환경관리단장, 경상남도 최준근 에너지산업과장, 창원시 하종목 제1부시장을 비롯해 시의원, 유관기관 및 관련 업체에서 참석했다.
지난해 8월 착공한 양덕수소충전소는 국내 자유무역지역 내 최초이자 창원시 마산회원구 내 첫 수소충전소로 국비 15억원을 포함해 총사업비 36억원이 투입됐다.
수소충전소의 규모는 연면적 259㎡(저장동 195㎡, 사무동 64㎡)로 60㎏/h 충전용량을 갖추고 있어 시간당 5㎏ 기준 수소승용차 12대를 충전할 수 있다.
창원시는 충전소를 창원산업진흥원에 위탁해 운영할 예정이며 수소판매가격은 ㎏당 9400원으로 계획하고 있다.
최준근 경상남도 에너지산업과장은 "기후위기 대응과 탄소 중립 실현을 위해서는 친환경 수소차 대중화가 필수"라며 "연말까지 진주, 거제, 사천 등에 수소충전소 9개소를 추가로 구축, 충전 인프라를 확충해 수소차 보급 확대를 위해 노력하겠다"고 말했다.
한편 2022년 12월 기준 경남도내에는 총 14개소의 수소충전소가 운영되고 있으며 2400대(승용 2361, 버스 39)의 수소연료전지차가 운행 중이다.
특히 올해 산업부의 '수소연료전지시스템 구매지원 시범사업'에 선정돼 경남도내에 수소버스 40대가 추가로 보급될 예정으로 앞으로 수소상용차 보급이 더욱 활성화될 것으로 기대된다.
