경상국립대(GNU·총장 권순기) 해양과학대학(학장 이정석)은 22일 오후 부산시 대선조선 영도조선소에서 '친환경 LNG 추진 어업실습선 새바다호 인도 및 명명식'을 개최했다. 이날 행사에는 경상국립대, 교육부, 감리사(KOMAC), 한국선급, 대선조선 등에서 50여 명이 참석했다. 

'새바다호'는 최종 마무리 작업과 준공 검사 등을 거쳐 오는 27일 경상국립대 해양과학대학에 인도될 예정이다.

경상국립대는 실습선을 2척(실습선 새바다호, 해양조사실습선 참바다호)을 보유하고 있다. 경상국립대는 지난 2001년 건조돼 선령 20년이 넘은 실습선 새바다호(999톤)를 대체할, 교육부 최초 친환경 LNG 추진 어업실습선(4239톤)을 대선조선(주)에서 20일 건조했다. 이번 건조 사업에는 국비 486억4100만원이 투입됐다. 

경상국립대는 1000톤 이상 국내 관공선 가운데 교육부 최초로 적용되는 친환경 LNG 연료 추진 선박인 만큼 실습선 건조추진단(단장 김무찬 전 해양과학대학장)을 구성해 LNG 운용 안전성 확보 및 승선 실습 교육환경 개선에 중점을 두고 효율적으로 사업을 관리해 왔다.

경상국립대 새바다호의 규모는 총톤수 4239톤, 전장 95.3m, 형폭 15.4m, 최고 속력 16노트, 승선 인원은 110명이다. 실습선은 학생들의 안전과 환경을 고려한 친환경 선박으로 학생 침실은 만재흘수선(해수면)보다 위쪽에 설치해 사고 발생 시 학생들이 신속하게 대피할 수 있도록 배치했다. 

국제해사기구(IMO)의 협약을 따라 질소산화물(NOx) 저감장치(SCR)를 설치하고 차세대전자항법체계(e-Navigation)를 통해 선박운항정보가 육상과 실시간 공유되도록 해 선박의 안전관리와 해양환경보호를 강화했다.

권순기 총장은 "교육부 최초 친환경 LNG 추진 어업실습선이 건조돼 학생들이 보다 안전하고 쾌적한 환경에서 실습할 수 있을 뿐만 아니라 해기사 지정교육기관 최초의 LNG 교육 설비를 이용한 실질적이고 효과적인 교육이 이루어질 것으로 기대한다"고 말하고 "정부에서 추진하는 LNG 연료 추진 관련 조선 기자재의 국산화에도 기여하는 좋은 기회였다"고 말했다.

한편 선박의 환경오염 물질 배출에 대한 규제는 해양수와 해양대기를 주 대상으로 하며 지역적 범위와 기준이 점차 확대·강화되고 있어 경상국립대의 실습선은 LNG 추진선으로 시범적으로 보급했다. LNG의 경우 기존 선박 연료 대비 황산화물 약 100%, 질소산화물 약 90%, 미세먼지 약 90%, 온실가스 약 20% 저감효과가 있으며, LNG 추진선 핵심기술개발, 기자재 국산화 및 관련 전문가 육성을 통해 국내 조선소의 LNG 추진선 건조 기술력이 향상될 것으로 기대된다.

진주=강연만 기자 kk77@kukinews.com


◆경상국립대, 국가탄소은행에 바이오차 샴푸·치약 제조기술 이전

경상국립대(GNU·총장 권순기) 산학협력단(단장 정재우)은 국가탄소은행(대표 류성기)에 '샴푸 제조를 위한 바이오차 설계방법과 바이오차 활용 기능성 샴푸 제조방법', '바이오차를 이용한 약용탄 제조방법과 바이오차 활용 치약 제조방법' 등 관련 기술(연구책임자 서동철 농업생명과학대학 환경생명화학과 교수) 2건의 이전계약을 체결했다. 

바이오차는 바이오매스(Biomass)와 숯(Charcoal)의 합성어로 바이오매스를 산소가 없는 환경에서 열분해해 만든 탄소 함량이 높은 고형물이다. 바이오차는 농업적으로 보수·보비력을 통한 수확량 증대, 연작장애 개선, 병충해 방지 등 토양 물리화학성 개선에 탁월할 뿐만 아니라, 이산화탄소를 토양 속에 장기간 안정적으로 격리하고, 메탄과 아산화질소 배출량을 줄일 수 있어 탄소중립 실현을 위한 기후변화 완화기술로 최근 가장 주목받고 있다. 

하지만 아직까지 바이오차는 농업적으로만 주로 활용하고 있으며 산업적 활용, 특히 화장 제품은 극히 제한적으로 활용되고 있다.

이번에 경상국립대 산학협력단이 국가탄소은행에 이전한 기술 가운데 하나는 샴푸제조를 위한 바이오차 설계방법과 바이오차 활용 기능성 샴푸를 제조하는 기술이다. 이는 샴푸에 적합한 바이오차를 설계하고 미세플라스틱을 대체할 수 있는 바이오차 기능을 활용해 두피와 모발의 오염을 효율적으로 제거하는 기능을 제공할 수 있는 기술이다. 

특히 바이오차의 다양한 공극 크기를 기술적으로 가변시켜 피부 각질 등의 세정작용, 기능성물질을 담지해 개체로 전달하는 등 사용 목적에 따라 설계가 가능한 기술로 국가탄소은행이 가지고 있는 화장품 제조기술과 접목하면 큰 시너지 효과가 날 것으로 기대되고 있다.

또한, 국가탄소은행으로 이전한 바이오차를 이용한 약용탄 제조방법과 바이오차 활용 치약 제조방법에 관한 기술은, 기존 목재 기반 바이오차를 약용탄 수준으로 사용할 수 있게 고품질화하는 원천기술과 이를 활용해 치약을 제조하는 기술에 관한 것이다. 이는 기존 바이오차의 활용 한계를 넘어선 기술로 고품질 탄소 소재화 원천기술이다.

기술을 이전받은 국가탄소은행은 무심코 버려지는 농업 및 임업 부산물의 활용에 대한 관심으로지난 2018년 설립된 바이오차 전문기업이다. 2020년 화장료용 바이오차 기반 바이오 탄소튜브, 이의 제조방법 및 이를 포함하는 화장료 조성물 특허(제 10-1944972호)를 경상국립대 서동철 교수에게 기술이전 받아 제품을 상용화한 경험을 가지고 있다. 

이러한 과정에서 국가탄소은행은 바이오차를 화장 제품으로 산업화하기 위해 경상국립대 서동철 교수와 공동으로 카보자인(탄소(carbon)를 디자인(design)하다라는 합성어)이라는 상표를 등록해 현재까지 바이오차 오일스크럽, 바이오차 클렌징폼 및 바이오차 마스크팩 등 3종의 화장 제품을 유통하고 있다.

류성기 대표는 "화장료용 바이오차를 대량 생산하는 기술 및 설비를 확대하고, 바이오매스 재활용률을 높여 ESG 측면을 강화하며 효과가 우수한 화장품을 만들어 매출을 확대하는 것이 국가탄소은행의 목표다"라고 말했다. 

현재 국가탄소은행은 경상국립대 창업보육센터에 입주해 있어 협력 교수연구팀과의 신속한 소통으로 뛰어난 문제해결 능력을 강점으로 대학과 기업의 성공적인 대표 상생 모델로 성장하고 있다. 

경상국립대 환경생명화학과 서동철 교수 연구팀은 국가탄소은행 류성기 대표와 공동으로 2018년 농촌융복합산업(6차) 사업모델 공모전에서 창녕 양파 껍질을 활용한 Biochar 제조와 친환경 항노화 화장품 개발 및 관광상품화라는 주제로 전 세계에서 최초인 바이오차 화장품 제조 아이디어를 인정받아 농림축산식품부 장관상을 수상했다.

2020년에는 코스메카코리아의 용역사업으로 탄소 소재 Biochar를 활용한 화장용 소재 개발을 성공적으로 수행했다. 이 연구과제를 통해 오일을 담지한 바이오차를 함유하는 화장료용 바이오차 제조방법 및 오일의 유효성분의 우점비율 조절 기술 기반 바이오차 기능성 화장료 조성물 및 화장료용 바이오차 제조 방법 등 3건의 특허를 등록해 바이오차를 화장료용 소재로 활용할 수 있는 원천기반 기술을 확보하고 있다.

진주=강연만 기자 kk77@kukinews.com