연말까지 개통되는 영업소는 △수도권 6곳(김포, 시흥, 청계, 성남, 구리남양주, 동서울) △강원권 1곳(남원주) △충청권 3곳(남세종, 북천안, 송악) △광주전남권 1곳(동광산) △대구경북권 1곳(서대구) △부산경남권 5곳(북부산, 대동, 산인, 칠원, 통영)이다.
다차로 하이패스는 기존 하이패스 보다 통과속도가 빠르고(제한속도 30→50 또는 80km/시간), 차로 당 통과대수가 최대 64%(1,100대→1,800대/시간) 증가돼 정체를 해소하는 효과가 있으며 차로 폭이 넓어 교통사고 예방효과도 있다.
특히 수도권의 경우 작년에 개통된 서울, 서서울, 남인천에 이어 추가로 6곳이 개통돼 일 평균 122만대(전체 고속도로 교통량의 27% 수준)가 다차로 하이패스를 이용할 수 있어 수도권 고속도로의 교통여건이 크게 개선될 것으로 기대된다.
올해 개통하는 다차로 하이패스의 특징은 영업소 차로 위에 설치되어 있던 캐노피를 철거해 개방감을 확보하고 미관과 기능성을 갖춘 통합형 차로 구조물을 적용해 운전자들이 심리적 안정감을 더욱 가질 수 있도록 했다.
또 야간시간대나 비가 오는 날에도 다차로 하이패스가 잘 보이도록 차로구조물에 LED 조명과 차로 분리시설(방호벽)에 LED 시선유도표지 등이 설치됐다.
한국도로공사 관계자는 “내년까지 총 60곳에 다차로 하이패스를 확대 설치할 계획”이라고 밝혔다.
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