아시아나항공 조종사노동조합(APU)은 회사와의 2024년 임금 협상이 결렬됨에 따라 서울지방 노동위원회에 조정을 신청했다.
조종사노조는 “지난달 27일까지 6차에 걸친 협상에도 중소형기 운항승무원 처우개선안과 화물기 매각 관련 고용 및 처우 보장에 대한 이견을 좁히지 못했다”고 4일 밝혔다.
그러면서 “아시아나항공과 대한항공과의 합병 및 화물 부문 매각이 마무리 수순에 돌입한 점과 일반노조와의 임금협상이 완료된 점을 고려해 요구사항을 최소화했으나 사측은 타협의 여지 없이 일관되게 불가하다는 입장만을 고수했다”고 부연했다.
이들은 에어인천으로 매각되는 화물 부문 운항승무원의 고용 유지와 복지 등 처우를 보장할 것을 촉구하기도 했다.
또 완전한 합병 마무리 전까지 대형기 조종사로 전환이 지연되고 있는 중소형기 조종사들에 대한 '전환 지연 수당'을 지급해 임금을 보상할 것을 요구했다.
조종사노조는 임금 협상 결렬에 따라 이날부터 화물 부문 매각을 위해 국토교통부에서 실시하는 조종사 재교육 참여를 거부하고 있다고 밝혔다.
아울러 사측과의 합의가 이뤄지지 않을 경우 조합원 표결을 거쳐 쟁의에 돌입할 계획이다.
앞서 노조는 지난 2023년에도 임금 인상률을 두고 사측과 대립한 끝에 파업 목전까지 갔다가 갈등을 봉합했고, 지난해에도 임금 협상에 난항을 겪다가 노동위 조정 중지 결정이 나온 이후 사측과 합의한 바 있다.
아시아나항공은 “운항직 외 직종은 이미 종료된 2024년도 임금 협상에 대해 조정 신청한 것은 유감”이라며 “어려운 경영환경 속에서도 회사는 가능한 최선의 임금 인상안(기본급 5% 인상 등)을 제시했으며, 조정 기간에도 노조 측과 지속 협의해 나갈 예정”이라고 설명했다.
