이번 세미나는 국민들과 함께 도심의 제한속도를 낮추는 일의 필요성과 그 효과를 공유하기 위해 마련됐다. 28일 제주시를 시작으로 9월까지 수원, 고양 등 전국 10개 도시에서 개최된다.

국토부에 따르면 도시부 속도하향은 차량속도를 50㎞/h 이내로 제한하되, 보행자가 많은 생활도로 등은 30㎞/h로 조정해 도시 내 교통안전을 향상시키는 정책으로 대부분 교통안전 선진국에서 시행 중이다.

현재 경제협력개발기구(OECD) 가입국 중 우리나라와 일본만 제한속도 60㎞/h를 운영하고 있다.

국토부에 따르면 지난 2011년부터 2015년까지 최근 5년간 도시부 도로에서 전체 사고의 71.9%, 사망자의 48.6%가 집중적으로 발생하는 등, 도시 내 교통사고 문제가 심각한 수준으로, 속도하향 정책 추진이 시급한 상황이다.

이에 따라 정부는 도시 내 교통사고 사망자를 감소시키기 위해 관계기관 합동으로 도시부 도로에 대한 제한속도 하향을 추진하고 있다. 

이번 합동 세미나는 도시부 속도 하향 필요성 등을 국민들과 공감하고 다양한 의견을 수렴하기 위해 마련됐다. 세미나가 실시되는 도시는 수원시, 고양시, 천안시, 전주시 등으로 인구 100만 이상(수원, 고양) 도시 및 도별 거점 도시들이다.

국토부는 세미나를 통해 정부의 도시부 속도하향 정책 추진방향, 속도하향 효과 및 국외사례, 주민 설문조사 결과 등을 발표하고, 교통안전 전문가들의 토론과 지역 주민 등의 다양한 의견을 수렴할 예정이다.

정부는 세미나에서 도출되는 각계각층의 다양한 의견을 종합 검토해 정책에 반영한다는 계획이다. 국토부는 도시부 속도를 합리적으로 하향해 교통사고로부터 보행자를 보호하고 국민 불편을 최소화하는 방안으로 마련할 것이라고 밝혔다.